编者按：受今年6号台风“卡努”影响，原定于8月1日的东海“小开渔”推迟至8月6日。

(资料图)

据悉，2023年休渔时间为5月1日12时—9月16日12时，其中刺网、桁杆拖虾、笼壶类、灯光围（敷）网等4种作业类型渔船纳入专项捕捞管理，这4种作业渔船可以在8月6日出海捕捞。为保障渔船平安离港、安全返港，海事部门提前部署，多措并举，确保辖区海上通航环境安全畅通。

南通

8月6日，伴随着悠扬的汽笛声，南通启东200多艘刺网、桁杆拖虾、笼壶类、灯光围（敷）网4种作业类型渔船从吕四国家中心渔港浩浩荡荡出发，有序驶出闸口，驶向大海。

“小开渔”前夕，南通启东海事处未雨绸缪，多次联合渔政部门开展商渔船防碰撞知识讲座、宣讲进渔村以及商渔船船员“面对面”活动，提升商渔船船员安全意识。该处结合“商渔共治2023”专项行动要求，向渔船告知主要商船航路、锚地位置，引导渔船合理避让，有序航行和作业，提醒渔业船员海上航行要做好规范值班、谨慎驾驶、保持信息畅通，提高自我保护意识。强化对商船的监督管理，督促辖区各航运公司切实落实安全生产主体责任，加强对所属船员的防碰撞教育工作，并通过现场讲解、发放宣传材料等方式，普及辖区通航环境和渔船作业特点。

同时，充分发挥全要素水上“大交管”作用，利用AIS、CCTV等多种手段，掌握了辖区渔船进出港时间、习惯渔区、习惯航线等作业规律，并据此对辖区到港商船进行提醒，引导其避开渔船密集航行时段及作业海域。联合渔政、海警、航标站等部门对商渔船航行交汇水域等开展联合巡航，重点围绕商渔船航路通畅、涉海船舶“三非”行为专项整治等内容开展联合行动，形成执法监管工作合力，进一步夯实安全基础，防范化解水上运输和渔业船舶安全风险，有效遏制重大事故发生，切实保障人民群众的生命财产安全。

宁波

随着一声声号笛响起，我国四大渔港之一——石浦港的渔船满载渔民的希望和喜悦，争先恐后驶向东海。“期待今年‘第一网’，希望鱼获多多，满载而归。”石浦港一名渔民告诉记者。

象山沿海北接宁波舟山港，航行船舶众多，交通流密集。本次开渔后，象山沿海日均将有约2000艘次渔船和800多艘次商船在这片水域共同活动，水上交通安全监管压力陡然提升。

“休渔期间，我们联合渔业部门共同组织了渔船船东船长‘面对面’安全警示教育培训、商渔船长互登轮等系列活动，进一步普及水上交通安全知识，加深了商渔船船员之间的了解，提升了船员的安全意识和操作技能，为渔民朋友们平安出行、满载而归保驾护航。”宁波象山海事处副处长黄剑明说。

开渔当日，宁波海事部门利用CCTV、无人机、海上智控平台等远程监管手段，对辖区开展电子巡航和实时监控，一旦发现存在碰撞风险，立即“点对点”提醒船舶采取避让措施。同时，宁波象山海事处和象山渔业局所属的6艘船艇组成3个联合巡航编队，分别在下湾门、西航路、东航路等重点水域开展现场交通流组织和安全保障服务。

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